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近几年新能源汽车行业发展很迅速，很多品牌都开始朝向新能源进行发展，即便是传统的豪华品牌也不能避免。宝马、奔驰、奥迪纷纷开始发展旗下的新能源汽车。奔驰EQE作为奔驰旗下一款质感比较好的家用轿车，相较于当下自主品牌来说，智能化的领域还是差一些的，所以受欢迎程度并不算高。
当然，咱们还是先从外观来看，这款车还是有些运动的，甚至比C级都要运动一些。整个前脸采用了下压的趋势，看起来视觉效果不错，并且能够更好地降低行驶中的风阻系数，提升我们的续航能耗，并且还能让我们动能提升，从而跑的更快一些。两侧前照灯组比较中规中矩，并没有太过独特的设计感，内部灯组时尚，点亮时的辨识度不错。车身侧面规整，并且溜背造型比较运动。尾部造型时尚，细节处理还是不错的。
内饰并不像外观一样采用了运动化的设计，反而是延续了奔驰一贯的豪华汽车，使得车辆的反差感还是比较不错的。中控屏幕采用了竖向设计，看短视频什么的比较方便一些，不过看导航并不如横向屏幕舒服。
座椅支撑性比较不错，并且侧翼与头枕对身体的包裹比较不错，而且座椅比较柔软，驾乘感受还是可以的。
我们在城市中开车的时候，可能会因为疲惫而造成我们开车的时候，出现画龙的情况，这样会很危险。因为我们不知道什么时候就会因为偏离原本的车道，从而与侧面来车发生碰撞。那我们在城市中行车的时候，便可以直接打开车道保持居中功能，然后我们的车辆便会自动识别我们所行驶的车道，从而让车辆一直保持在车道中间行驶。即便车辆自己偏离车道，那么此功能也能给车辆施加反作用力，从而让我们回到原本的路线上。
当然，我们在城市中开车的时候，也有可能因为一时的分神，从而与前方车辆发生碰撞，或者我们在正常行驶的时候，前方突然出现行人，这样的“鬼探头”很有可能让我们刹不住车，从而发生较为严重的问题。那么在我们刹不住车的时候，我们的前方碰撞预警功能便会及时触发，车内响起急促的“滴滴”声，让我们提升注意力。而我们如果还没有刹车，那么主动刹车功能便会触发，帮我们及时刹停车辆。不过要注意，本功能如果速度达到六十左右，那么很有可能刹不住。
本车的车身参数达到了4969*1906*1514mm，轴距达到了3120mm，后备厢空间430L，车身长度一般，但轴距却达到了三米一，这个空间还是不错的。
而在动力上采用了后置单电机，电动机总功率达到了215kW，总扭矩达到了556N·m，CLTC纯电续航里程达到717km、752km，百公里最快加速度为6.7秒，续航能够达到700km以上，表现还算出色。
总结：本款车型共有3款在售版本，还是比较推荐最低配，因为除了开门预警、抬头显示等功能外，其他配置几乎没什么不同，并且最低配还是752km的长续航。
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